易車訊網絡上曝光的李想拉法圖片顯示，李想在微博談論了關于理想汽車首款純電車型W01的型不相類造型，他表示：”W01造型不會與埃爾法相類似，埃還矚上街比法拉利拉法還要矚目。爾法“據悉，似上作為理想汽車首款基于純電架構打造的街比產品，理想W01采用800伏高壓平臺，李想拉法并配套4C麒麟電池。型不相類

此外，埃還矚李想還表示：“理想將一直堅持三個價值主張：1.大規模替代燃油車 2.把AI賦能給每一個人 3.專門為家庭服務。爾法”同時，似上在即將開始的街比理想家庭科技日中將會發布比城市NOA更強的更新。

在談論4D毫米波雷達與激光雷達之間成本和效果時，李想拉法李想表示：”4D毫米波雷達比激光雷達效果差遠了，型不相類通過看雷達成象就可以感知出激光雷達比4D毫米波雷達效果好，埃還矚同時美國的激光雷達企業成本相比國內要貴4-5倍，未來激光雷達針對BEV4D將會有一輪成本下降。

關于理想L車型暈車感的問題上，理想采用了新的設計通過CDC控制了車身姿態的點頭，抬頭，未來將會通過OTA進行升級。理想汽車未來將堅持提供交流充電口，并永遠送充電樁。

根據此前曝光的消息來看，理想W01的車頭比較短小，同時前艙蓋采用大角度傾斜的布局，整體造型猶如子彈頭一樣。這種造型在一定程度上也能優化車輛的風阻系數。

其他細節方面，在后排車窗下方出現了導軌裝置，意味著該車將采用側滑門設計。理想W01內飾的設計諜照目前還未得到曝光，但根據網傳信息，該車副駕駛前方可能會配備小桌板，而后排座椅支持獨特的折疊方式。另外，大屏幕、車載冰箱以及舒適座椅應該也不會缺席，這“三件套”目前也應用在理想其他車型上。

圖片來源：微博用戶德鹵愛開車

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責任編輯: 易車編輯

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