易車訊2月13日，克萊款純克萊斯勒正式發布了旗下全新概念車——HALCYON車型的斯勒官圖。新車基于Stellantis STLA平臺打造，概官圖由STLA Brain（車機系統）、念車年推STLA SmartCockpit（智能座艙）、發布STLA AutoDrive Level 4 Autonomy（自動駕駛系統）三種高度智能化的出首車型系統組建而成，將改變未來的電動出行概念。據悉，克萊款純2025年，斯勒克萊斯勒將要推出的概官圖純電動化產品將會以此概念車為原型打造。
外觀方面，念車年推新車整體造型循序“未來感”的發布設計理念，新車將未來以實體形式進行了展現。出首車型整車的電動設計風格在科技感之上又體現出了豪華質感。例如新車采用了主動空氣動力學設計，克萊款純低矮的車頭搭配修長的前擋風玻璃，將盡可能的減小迎風面積，帶來更好的空氣動力學效果。
車身側面來看，新車整體造型接近于“楔形”設計，車門面板上配有內凹樣式的筋線，配合低風阻輪圈，在提升空力效果的同時也展現出了美式未來的力量感。
車尾部，新車采用了貫穿式的燈組設計，同時在后包圍上搭配了大尺寸的尾部擴散器裝置，配合車輛整體的空氣動力學設計理念，將會帶來更好的操控性。
內飾中，新車將以人工智能為先導，配備強大的人工智能助手，搭配可360環繞的沉浸式駕駛座艙，不僅帶來更好的視野，同時也無形的增加了信息展示界面，新車還將配備L4級自動駕駛系統，配合強大的預測導航系統幫助乘客能夠安全高效的到達目的地。
在動力方面，克萊斯勒的工程師表示正在構建一種全新的未來出行方式，但在駕駛層面，除了自動駕駛帶來的便利性，也要考慮當前一些樂意駕駛的用戶對車輛駕控上的需求。由此，官方設計出可進行定制的純電動駕駛模式，并可選擇高級自動駕駛系統進行輔助，同時與自適應四驅系統進行協調，增強駕駛員對車輛的駕控感。
值得一提的是，概念車將采用800V高壓平臺，其充電速度可達到每分鐘40英里的表現，如果可利用上無線充電道路網絡，該概念車便可突破傳統的充電技術，提供無線范圍的續航里程。值得一提的是，這種技術已經在密歇根州的底特律進行開發，未來將可以直接在道路上為汽車補能。
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