易車訊日前，紅旗H換我們從相關(guān)渠道獲悉，首款速器使用一汽紅旗首款自主高性能縱置前驅(qū)雙電機(jī)混動(dòng)變速器成功下線。自主研發(fā)成果將首要滿足紅旗H9換代及其他C級及以上豪華車型的高性需求。

該項(xiàng)目從概念構(gòu)想到詳細(xì)方案設(shè)計(jì)工作用時(shí)3個(gè)月，下線型于2022年12月底完成全部圖紙釋放，將被春節(jié)前完成全部長線件定點(diǎn)。代車

一汽研發(fā)總院電機(jī)電驅(qū)動(dòng)開發(fā)部、產(chǎn)品整車開發(fā)部、紅旗H換系統(tǒng)集成開發(fā)部、首款速器使用NVH開發(fā)部等10余個(gè)部門合力攻關(guān)，自主開展基于以電為主的高性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)思路開展混動(dòng)方案論證，國際首創(chuàng)縱置前驅(qū)雙電機(jī)多擋混動(dòng)構(gòu)型，下線型解決主動(dòng)懸架、將被大容量電池等整車搭載性難題，代車提升整車操控性能及續(xù)航里程。

此外，該變速箱的研發(fā)過程充分應(yīng)用了虛擬裝配技術(shù)，設(shè)計(jì)并制造裝配工裝20余套，過程中解決了諸多問題，僅用兩天便完成了首臺變速箱總成的裝配工作。

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責(zé)任編輯: 趙瑜

(責(zé)任編輯：娛樂)