易車訊?12月28日，雷軍立志在小米汽車技術發布會上，小米續航小米創辦人，汽車杭州江干區高端外圍女上門.1662+044-1662.董事長兼CEO雷軍在介紹電池技術方面時表示，做電之王小米汽車立志做電動車冬季續航之王。動車冬季

雷軍表示，雷軍立志小米汽車已經自建電池包工廠。小米續航小米在電池領域技術持續創新，汽車已經申請了132項專利，做電之王杭州江干區高端外圍女上門.1662+044-1662.已經授權65項專利。動車冬季小米汽車采用800V碳化硅高壓平臺，雷軍立志最高電壓達871V。小米續航

同時，汽車小米汽車采用CTB一體化電池技術，做電之王電池包+地板厚度為120mm，動車冬季平臺支持最高電量為150kWh的電池包，CLTC綜合續航達到1200+公里。值得一提的是，CTB一體化電池技術，最高體積效率達77.8%。

電池安全方面，小米CTB一體化電池在55度高溫，水冷系統不工作的狀態下，可以做到無明火、無熱蔓延。小米電池擁有17層高壓絕緣防護，7.8m2同級最大冷卻面積，并使用165片氣凝膠隔熱。

熱管理方面，小米汽車采用三熱源逐級加熱技術，熱管理效率更高，電池加熱最大功率為18kW。小米雙模熱泵技術在-15度無需額外開加熱器就可以維持乘員艙的舒適溫度，在-20度依舊能從冷空氣中吸取熱量為乘員艙補充熱能。

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責任編輯: 武昊天

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