印度空間研究組織(ISRO)的印度月球現(xiàn)場直播顯示，月船3號飛船在月球南極成功著陸前幾秒鐘。車開
（神秘的始探索月北京外圍模特經(jīng)紀(jì)人（外圍預(yù)約）外圍女（電話微信181-8279-1445）一二線城市可以真實可靠快速安排地球uux.cn）據(jù)法新社（布凡·巴嘎）：印度周四開始用月球車探索月球表面，一天前，球南它成為第一個在基本上未經(jīng)探索的印度月球月球南極附近著陸的國家。
印度雄心勃勃但價格低廉的車開太空計劃的最新里程碑在全國引發(fā)了巨大的慶祝活動，幾個小時后，始探索月Pragyan(梵語“智慧”)推出了著陸器。球南
"漫游車傾斜著陸器，印度月球印度在月球上漫步！車開"印度空間研究組織(ISRO)周四在X上發(fā)帖，始探索月其前身是球南Twitter。
這款六輪太陽能漫游車將在相對未知的印度月球北京外圍模特經(jīng)紀(jì)人（外圍預(yù)約）外圍女（電話微信181-8279-1445）一二線城市可以真實可靠快速安排區(qū)域漫步，并在兩周的車開壽命內(nèi)傳輸圖像和科學(xué)數(shù)據(jù)。
月船3號(“月船3號”)任務(wù)成功著陸，始探索月就在幾天前，一架俄羅斯著陸器在同一地區(qū)墜毀。
此前四年，印度的探月任務(wù)在最后降落時失敗，當(dāng)時被視為其太空計劃的巨大挫折。
然而，印度正在穩(wěn)步趕上老牌航天國家的成就。
自近六周前在數(shù)千名歡呼的觀眾面前發(fā)射以來，月船3號吸引了公眾的注意力。

印度空間任務(wù)月船3號的圖片，第一個在月球南極附近著陸的國家。
政治家們舉行印度教祈禱儀式，祝愿任務(wù)成功，小學(xué)生們在教室里通過直播觀看了它降落的最后時刻。
印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)周三表示，成功的登月——此前只有美國、俄羅斯和中國實現(xiàn)——是“全人類”的勝利。
埃隆·馬斯克的公司SpaceX是商業(yè)太空發(fā)射的領(lǐng)導(dǎo)者，他稱贊這次著陸“超級酷”。
與20世紀(jì)60年代和70年代的阿波羅登月計劃相比，印度登月計劃花費的時間要長得多，阿波羅登月計劃只需幾天時間。
Chandrayaan-3是由一個功率較小的火箭發(fā)射的，在開始為期一個月的旅程之前，必須繞地球軌道運行幾次以提高速度。
未來目標(biāo)
印度的太空計劃預(yù)算相對較低，但自2008年首次發(fā)射月球探測器以來，該計劃的規(guī)模和勢頭都有了顯著增長。

在Prayagraj，一名男子在鞭炮聲中舉著印度國旗，慶祝“月船3號”飛船成功登陸月球南極。
Chandrayaan-3的成本為7460萬美元，遠(yuǎn)低于其他國家的許多任務(wù)，是印度節(jié)儉航天工程的證明。
專家表示，印度可以通過復(fù)制和改造現(xiàn)有技術(shù)來保持低成本，這要歸功于大量高技能工程師，他們的工資只是外國同行的一小部分。
2014年，印度成為第一個將航天器送入火星軌道的亞洲國家，并計劃在9月向太陽發(fā)射探測器。
ISRO計劃在明年向地球軌道發(fā)射為期三天的載人飛船。
它還計劃與日本聯(lián)合在2025年前向月球發(fā)射另一個探測器，并在未來兩年內(nèi)向金星發(fā)射軌道探測器。