10月17日消息，百度針對智能交通發(fā)展問題，李彥百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏 日前發(fā)表了題為《坐智能車，宏談長沙外圍（外圍預(yù)約）（微信180-4582-8235）一二線城市有外圍資源網(wǎng)紅模特空姐留學(xué)生白領(lǐng)走智慧路》的交通文章。

　　李彥宏在文章中稱，年內(nèi)一個智能交通系統(tǒng)，線城需限行應(yīng)該能夠有效地解決擁堵問題，購限現(xiàn)在大城市常見的百度“限購”“限行”政策也就有望在5-10年內(nèi)取消。

　　通過測算，李彥長沙外圍（外圍預(yù)約）（微信180-4582-8235）一二線城市有外圍資源網(wǎng)紅模特空姐留學(xué)生白領(lǐng)以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的宏談智能交通，將能夠提升15%-30%的交通通行效率，5年之內(nèi)中國一線城市將不再需要限購和限行，年內(nèi)10年之內(nèi)，線城需限行靠交通效率提升，購限擁堵問題就可以基本解決。百度

　　李彥宏認(rèn)為，智能交通系統(tǒng)可以大大降低交通事故發(fā)生的概率，大約94%的交通事故是人為因素導(dǎo)致的，包括酒駕等危機駕駛行為。

　　他相信，隨著無人駕駛進一步成熟，聰明的車、智能的路、車路協(xié)同、智能的交通管理系統(tǒng)等，都會讓交通事故發(fā)生概率降低。

　　值得一提的是，在前不久的2021世界人工智能大會上，李彥宏在演講中提到了百度智能汽車的相關(guān)消息，他透露百度智能汽車正在研發(fā)當(dāng)中，預(yù)計會在2023年和大家見面。

　　李彥宏表示，有人認(rèn)為智能汽車就是一臺電腦，加上了4個輪子，或者是一臺大手機，但是在百度的概念中，智能汽車在未來會更像機器人，或者說未來主流機器人的長相，更像智能汽車。