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時間:2025-12-10 11:02:38 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:休閑
易車訊繼華為、理想、小鵬之后,號稱汽車機(jī)器人的極越01無人代客泊車視頻也在網(wǎng)上曝光。視頻顯示,在車外語音控車,可以讓車實(shí)現(xiàn)無人狀態(tài)下自己找車位停車。通過演示的視頻能看到,搭載無人代客泊車功能的極越01 深圳福田區(qū)找小姐(小姐上門)[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務(wù)快速安排面到付款不收定金

易車訊繼華為、無人理想、代客小鵬之后,泊車深圳福田區(qū)找小姐(小姐上門)[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務(wù)快速安排面到付款不收定金號稱汽車機(jī)器人的視頻極越01無人代客泊車視頻也在網(wǎng)上曝光。視頻顯示,曝光在車外語音控車,可實(shí)可以讓車實(shí)現(xiàn)無人狀態(tài)下自己找車位停車。車避




通過演示的障禮視頻能看到,搭載無人代客泊車功能的讓行人功極越01在接受來自車外的語音指令后,除了能實(shí)現(xiàn)無人狀態(tài)下自己尋找車位,無人還能在尋找車位的代客過程中靈活應(yīng)對會車、避障、泊車禮讓行人、視頻行人提醒等。曝光深圳福田區(qū)找小姐(小姐上門)[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務(wù)快速安排面到付款不收定金

11月30日,可實(shí)極越01推出新的價格政策和權(quán)益。全系直降3萬;長續(xù)航電池包選配再減1萬元,調(diào)整后售價區(qū)間為21.99-30.99萬元。對于新的置換用戶還可在降價基礎(chǔ)上再減5000元;對于已提車?yán)嫌脩簦瑯O越將根據(jù)最新車型售價給予3萬元差價的現(xiàn)金補(bǔ)償。


自11月30日19:30起,在車價直降基礎(chǔ)上,用戶購買極越01 Max可享受豐厚的權(quán)益優(yōu)惠減免,包括100kWh三元鋰電池包優(yōu)惠1萬元;1000元購買原價15,000元舒享套裝(含前排座椅通風(fēng)、按摩,Nappa 真皮座椅,真鋁裝飾,仿麂皮頂棚,ROBO SOUND 音響系統(tǒng),主駕頭枕音響,車載香氛發(fā)生器及3款香氛替芯);2000元升級原價10000元21英寸運(yùn)動輪轂套裝;2000元升級原價10000元星河紫/星輝橙車漆;ROBO Drive Max高階智駕限時買斷優(yōu)惠立減30,000元。

此外,對于新購買極越01全系車型均可享受終身整車/三電質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援,并且ROBO Drive Max 高階智駕限時免費(fèi)訂閱由6個月延長至12個月。
極越01車型介紹


外觀方面,秉持“機(jī)器人美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言,將機(jī)器人化、未來主義、共情三大設(shè)計(jì)作為DNA。前臉集成了交互式AI像素大燈和高識別率AI語音交互系統(tǒng),智能交互燈光系統(tǒng)具備一字眉和Pixel兩類主交互燈,以及輪眉燈和AI指示燈兩類輔助交互燈,高階燈光交互適用于自動駕駛、語音交互、安全守護(hù)等不同場景的燈光交互設(shè)計(jì)。日間行車燈部分為像素?zé)簦啥鄠€pixel燈珠組成,用戶可自由編程,用直觀的圖案進(jìn)行交互。

車頭采用“蚌式機(jī)蓋”是目前行業(yè)內(nèi)最寬的機(jī)蓋,機(jī)蓋兩側(cè)下沿延伸到翼子板,極具整體感。車身采用一體化設(shè)計(jì),全車取消門把手,此外,行業(yè)首次將車外四組麥克風(fēng)分別隱藏在外后視鏡、車頭和車尾的車身內(nèi),進(jìn)一步提升了整車設(shè)計(jì)的集成度。

另外兼顧美感與實(shí)用性,新車采用短前懸與短后懸?guī)碓郊壍目臻g優(yōu)勢。短懸長軸設(shè)計(jì),也能帶來更大更靈活的電池布局。在車身尺寸相同情況下,排布的電池組更多,帶來更高的續(xù)航和更強(qiáng)的電池安全性。

車尾上方搭載分段式擾流板和自動升降尾翼。一字眉的剎車尾燈貫穿車尾,與前臉的一字眉貫穿燈相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面,采用35.6英寸6k超清一體屏,像素達(dá)到185 PPI。可實(shí)現(xiàn)全屏、雙屏和三屏獨(dú)立顯示,支持拖拽、縮放、左右飛移等功能。車機(jī)采用高通8295芯片,同時率先在業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)語音AI算法全量本地化,全端側(cè)語音識別速度快至500ms,端到端語音響應(yīng)速度在700ms內(nèi)。語音能力完全擺脫了對網(wǎng)絡(luò)信號的依賴。即便在隧道、地庫、山區(qū)等弱網(wǎng)或斷網(wǎng)的場景下,也能流暢交互。

SIMO具有多音區(qū)識別能力,四個位置可同時進(jìn)行語音交互,做到互不打擾,互不沖突。SIMO還支持“主駕免喚醒”和“連續(xù)說”,可以快速準(zhǔn)確理解多個指令。儀表臺采用貫穿式氛圍燈,彰顯未來感。

極越01全車消除換擋桿、左右撥桿、中控物理按鍵、門把手等大量物理操作,同時取消撥桿讓扶手臺成為純粹的儲物空間,提供雙杯架、帶滑蓋儲物格,扶手前端是帶無線充電的手機(jī)位,扶手箱內(nèi)置12V電源和雙Type-C接口。

出于冗余安全的考慮,新車也有實(shí)體換擋按鍵,只不過與其他廠家直愣愣的物理按鈕設(shè)計(jì)不同,在這臺車上,通過輕拍中控浮島前端3下,隱藏著的換擋按鈕便會亮起。而在平時,此處就是一塊裝飾面板。

智駕方面,極越01采用“純視覺”高階智駕技術(shù)方案,這套方案或完全摒棄載激光雷達(dá)。除此也提前預(yù)埋了提示系統(tǒng),如輪眉部有智能駕駛提示燈,在開啟高階智能駕駛時點(diǎn)亮,對外界起到提醒作用。

新車將推后驅(qū)版以及四驅(qū)性能版,單電機(jī)版車型最大功率200KW,最大扭矩342N.m,CLTC續(xù)航里程550km,雙電機(jī)版車型最大功率400KW,最大扭矩686N.m,CLTC續(xù)航660km。電池組有三元鋰和磷酸鐵鋰電池兩個不同容量的版本。

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責(zé)任編輯: 許振宇
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