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易車訊近日,法拉我們從相關(guān)渠道獲得了法拉利全新旗艦超跑諜照,利全以及首次曝光的新超系統(tǒng)深圳寶安聯(lián)系方式外圍vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達內(nèi)飾局部細節(jié),該車將以LaFerrari繼任者的跑內(nèi)曝身份出現(xiàn),先期進行針對V12混合動力系統(tǒng)的飾首測試,可能會在2022年到2023年之間亮相。繼任

非常值得一提的搭載是,最新諜照首次揭示了新車的混動內(nèi)飾局部細節(jié),可以看到車內(nèi)擁有集成了眾多功能的法拉方向盤,后方有巨大的利全深圳寶安聯(lián)系方式外圍vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達換擋撥片,目前前方儀表盤部位目前是新超系統(tǒng)空的,不過仔細觀察的跑內(nèi)曝話,能發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾看起來與法拉利F8非常接近,飾首預(yù)計未來新車接近量產(chǎn)時將會換裝全新的繼任內(nèi)飾設(shè)計。

根據(jù)目前掌握的搭載消息,法拉利全新旗艦超跑是為重返勒芒24小時耐力賽而準(zhǔn)備的賽車,新車可能會在2023年開始參加比賽,未來將會成為法拉利超級跑車家族中的最新旗艦級產(chǎn)品。



動力系統(tǒng)方面,為了滿足苛刻的排放法規(guī),電氣化技術(shù)的引入是當(dāng)前唯一可行的方案,法拉利預(yù)計會在新旗艦中使用V12發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng),功率可能超過1000馬力。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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