易車訊 近日，豐田我們從相關渠道獲悉，或再豐田GR Super Sport超級跑車或許將再次推遲量產計劃，次推遲量產未車運杭州拱墅（找外圍）外圍大學生vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達并且未來何時會量產，將專目前還沒不能確定，注賽原因在于相較于該車的豐田量產計劃，豐田更加希望把重心集中在汽車賽事上。或再

豐田賽車運動公司（Toyota Motorsport）高層在接受媒體采訪時表示，次推遲量產未車運雖然在2018到2019年之間曾考慮過量產新車，將專但是注賽杭州拱墅（找外圍）外圍大學生vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達在當前從化石能源到電氣化時代的轉變中，這已經被放到了后臺，豐田合法上路超級跑車的或再想法目前已經推遲，重心將聚焦于賽車運動上。次推遲量產未車運

根據此前的消息，豐田GR Super Sport超級跑車或許將會采用由2.4L V6雙渦輪增壓發動機組成的注賽THS-R混合動力系統，前輪由獨立電機驅動，功率至少986馬力，量產車正式發布后，動力系統的功率也有可能超越1000馬力。

混動系統是以豐田為首的日系品牌最為擅長的技術，以往大家都覺得這項技術是節能減排的首選，其實對于超級跑車和高性能車而言，這項技術還是獲得超級強大動力性能的終極秘密武器。

責任編輯: 趙瑜

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