標(biāo)配智能駕駛輔助軟件 小鵬汽車調(diào)價(jià)解讀
由于電池原材料成本的標(biāo)配增加，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，駕駛解讀2022年以來，輔助青島嶗山上門按摩預(yù)約電話vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)已經(jīng)有接近20家車企官宣旗下車型漲價(jià)，軟件涉及的小鵬車型超過了40款。5月6日，汽車小鵬汽車也宣布了P5及P7的標(biāo)配車型配置、售價(jià)和部分權(quán)益，駕駛解讀將進(jìn)行調(diào)整，輔助包括P5和P7新增車型、軟件P5部分車型調(diào)價(jià)，小鵬以及高等級智能輔助駕駛向更多用戶開放等。汽車
在智能化方面，標(biāo)配小鵬汽車全棧自研的駕駛解讀智能輔助駕駛在量產(chǎn)進(jìn)程、用戶滲透率及使用總量等方面都有著不錯的輔助青島嶗山上門按摩預(yù)約電話vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)表現(xiàn)，其NGP累計(jì)行駛里程截止2021年已經(jīng)達(dá)到了1797萬公里，為了實(shí)現(xiàn)高等級智能輔助駕駛向更多用戶的普及，為智能輔助駕駛下一步發(fā)展提速，小鵬汽車決定對車型售價(jià)、配置和權(quán)益等方面進(jìn)行調(diào)整，讓高等級智能輔助駕駛向更多用戶開放。
當(dāng)然，智能駕駛輔助的普及，也會促進(jìn)全市場用戶對于智能輔助駕駛的認(rèn)知，同時加強(qiáng)小鵬基于數(shù)據(jù)快速迭代的優(yōu)勢，為人機(jī)共駕時代的智能車樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。
此次小鵬車主權(quán)益都有哪些變化？
新增權(quán)益：首先，我們來看看新增的權(quán)益，自22年5月9日零時起，下訂小鵬汽車P5的E/E+/P版本車型和P7的E/E+版本車型，對應(yīng)版本的智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級服務(wù)調(diào)整為標(biāo)配。
也就是說，其首任車主可以終身免費(fèi)使用軟件服務(wù)，這包括了智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件終身所有權(quán)及終身免費(fèi)的軟件服務(wù)。針對晚買的車主，小鵬汽車也推出了相關(guān)的應(yīng)對方案，補(bǔ)齊兩者之間的差異，也就是說，在此之前購買P5和P7的車主，需要額外支付2-2.5萬元才可以使用相關(guān)的智能輔助駕駛軟件服務(wù)。
減少權(quán)益：看完了新增權(quán)益后，我們在來看看，減少掉的權(quán)益，自22年5月9日起，購買小鵬品牌新車，包括小鵬G3i、小鵬P5和小鵬P7，都將不再提供終身免費(fèi)的充電服務(wù)權(quán)益和免費(fèi)家用充電樁，不過該項(xiàng)權(quán)益不會影響5月9日前下定的車主。總的來說，本次全權(quán)益的變化，可以說是有增有減，那么對于消費(fèi)者來說，到底是賺了還是賠了呢？
P5都有哪些新增車型 售價(jià)變化如何？
在分析是賺是陪之前，我們再來了解一下P5和P7車型的價(jià)格變化。為了讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)激光雷達(dá)以及更多高級智能輔助駕駛，5月9日起，小鵬宣布P5將新增一款低續(xù)航的“頂配”車型，整車系補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為17.79萬-24.99萬，新增的460P車型官方售價(jià)為20.99萬元。
而原有的550P和600P也因?yàn)樾略觥皹?biāo)配”智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級服務(wù)，價(jià)格上調(diào)了7000元，550P車型補(bǔ)貼后價(jià)格調(diào)整為22.59萬元，600P車型補(bǔ)貼后價(jià)格調(diào)整為24.99萬元。不過，由于標(biāo)配了高級智能輔助駕駛，相比5月9日之前的總購車費(fèi)用反而大幅降低。當(dāng)然，如果您選擇了550P和600P車型，又拒絕選裝智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級服務(wù)，那就另當(dāng)別論了。
而小鵬P5原有的E和E+車型，不僅沒有調(diào)價(jià)，而且同樣新增“標(biāo)配”智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級服務(wù)，性價(jià)比同樣得到了大幅提升。這么看來，起碼選擇小鵬P5的E/E+/P系列車型，那是再合適不過了。
根據(jù)此前的消息，小鵬P5的E系列車型搭載了XPILOT 3.0硬件系統(tǒng)，P系列車型搭載了XPILOT 3.5硬件系統(tǒng)。P5 P系列車型已通過OTA實(shí)現(xiàn)VPA-L跨樓層停車場記憶泊車功能，后續(xù)通過OTA將逐步實(shí)現(xiàn)城市NGP、高速NGP-L、ACC-L、LCC-L等相關(guān)功能，能夠支持高級駕駛輔助地圖覆蓋的部分高速公路，城市快速路，以及與高速連接的城市快速路等等。
P7都有哪些新增車型 售價(jià)變化如何？
看完，P5我們再看看看P7。同樣，5月9日起，小鵬P7將新增480G+\480E+\586G\625E 4款車型，全系補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬-42.99萬。其中625車型是首次出現(xiàn)，其續(xù)航能力為625公里，而且僅提供高配E車型，并標(biāo)配智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級服務(wù)。
其余新增車型則是對原有續(xù)航車型配置的補(bǔ)充，包括586系列也增加低配的G車型，降低了586系列的購買門檻。其中，625E車型補(bǔ)貼后售價(jià)28.59萬元，480G+車型補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬元，480E+車型補(bǔ)貼后售價(jià)26.29萬元，586G車型補(bǔ)貼后售價(jià)25.99萬元。
本次調(diào)整后的P7的E/E+系列版本部分輔助駕駛功能將采取自研方案，并通過OTA開放給用戶，獲得時間預(yù)計(jì)在本年的第四季度，22年10月。此次，P7車型僅僅只是新增了四款車型，其他在售車型價(jià)格并沒有上調(diào)，而在此基礎(chǔ)上，反正為E/E+車型標(biāo)配了智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級服務(wù)，可以說算得上厚道了。
總結(jié)：
當(dāng)然了，上面我們分析P5和P7車型在售價(jià)上其實(shí)并沒有過多的提升，相對來說配置能力還得到了增進(jìn)。但是，別忘了，本次除部分車型標(biāo)配了智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級服務(wù)外，其車主權(quán)益是有減少的，也就是5月9日后，不論您購買小鵬旗下的哪款車型，都不再享有終身免費(fèi)充電和家用充電樁的安裝權(quán)益，損失了終身免費(fèi)充電和免費(fèi)家用充電樁，獲得了價(jià)值2-2.5萬元的駕駛輔助系統(tǒng)軟件及升級服務(wù)，您認(rèn)為哪個更合適呢？在價(jià)格普漲的大環(huán)境下，小鵬汽車的這波操作你覺得怎樣呢？歡迎您在評論區(qū)跟我留言互動。
