賓利:或將由4.0T V8插混動力系統取代6.0L W12發動機

易車訊日前,賓利我們從相關渠道獲得了賓利關于未來動力系統規劃的或將混動最新消息,在愈發嚴苛的力系環保法規,以及電動化轉型時代背景面前,代L動機大排量6.0L W12發動機未來可能將會消失,賓利并可能會被4.0T V8插混動力系統所取代。或將混動

賓利飛馳Speed版是該車系最后一款W12發動機車型
根據賓利高層的表態,目前可能正在準備用整體性能更加強大的代L動機V8插混動力系統,取代其標志性的賓利6.0L W12發動機,同時內部人士還表示,或將混動未來所有的力系插混車型都將比目前的W12發動機更強大。

同時,代L動機可以確定的賓利是,賓利目前已經開始對V8插混動力系統進行測試,或將混動它可能基于保時捷的力系4.0T V8插混動力系統打造,功率可能超750馬力。按照最新的產品規劃,賓利計劃到2025年時,全系產品都將提供插混動力車型可選。

此前,有海外媒體曝光了賓利歐陸GT敞篷插混版的諜照,這是在添越和飛馳之后,賓利推出的第三款插混版車型,可能正在使用來自保時捷的4.0T V8插混動力系統進行測試。


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責任編輯: 趙瑜
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