日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所10月上旬承認數(shù)據(jù)造假。上周斯巴魯汽車也陷入“檢驗門”，丑聞今年6月，不斷麗江同城外圍上門外圍女上門（電話微信180-4582-8235）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達日本高田公司申請破產(chǎn)保護。家電接機這家全球最大的企業(yè)安全氣囊制造商因為氣囊存在安全隱患，導致大眾、何迎通用等汽車公司被迫召回數(shù)百萬臺汽車;去年4月，日本三菱汽車爆出“燃效門”，媒體調查后，該公司承認，對旗下多款汽車的油耗數(shù)據(jù)弄虛作假。而這一造假行為已經(jīng)持續(xù)了25年。
日本制造丑聞正好給中國家電企業(yè)上了三課。對于所有中國家電企業(yè)來說，千萬不要“沾沾自喜”：以看熱鬧的心態(tài)關注頻發(fā)的日本制造丑聞，而是應該“未雨綢繆”梳理過去30多年發(fā)展過程中懸而未決的軟肋，伺機突破。
最近10多年來，面對互聯(lián)網(wǎng)浪潮的持續(xù)沖擊，身處傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)的大量日本企業(yè)，早就陷入“量跌利滑前路迷茫”通道中，卻遲遲沒有找到自救之路，不得不采取造假的權宜之計應對。真正令人可怕的，正是隱藏在造假背后的日本企業(yè)經(jīng)營管理團隊，以及一個走向末路的僵化組織和體系。
很多中國家電企業(yè)，當前動輒10萬左右的員工規(guī)模，卻面臨著經(jīng)營管理上的諸多挑戰(zhàn)，比如說價值觀不統(tǒng)一、執(zhí)行力越來越差、應對市場競爭的靈活性不斷變弱，以及整個組織都在“溫水煮青蛙中”陷入低能。如何走出大企業(yè)病，在企業(yè)做大規(guī)模的同時做強實力，這正是當前千億家電巨頭們必須要解決的難題，也是大量中小企業(yè)快速做大規(guī)模和市值之后，需要破解的問題。
作者:知識
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