日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所10月上旬承認數(shù)據(jù)造假。上周斯巴魯汽車也陷入“檢驗門”,丑聞今年6月,不斷麗江同城外圍上門外圍女上門(電話微信180-4582-8235)提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達日本高田公司申請破產(chǎn)保護。家電接機這家全球最大的企業(yè)安全氣囊制造商因為氣囊存在安全隱患,導致大眾、何迎通用等汽車公司被迫召回數(shù)百萬臺汽車;去年4月,日本三菱汽車爆出“燃效門”,媒體調查后,該公司承認,對旗下多款汽車的油耗數(shù)據(jù)弄虛作假。而這一造假行為已經(jīng)持續(xù)了25年。
日本制造丑聞正好給中國家電企業(yè)上了三課。對于所有中國家電企業(yè)來說,千萬不要“沾沾自喜”:以看熱鬧的心態(tài)關注頻發(fā)的日本制造丑聞,而是應該“未雨綢繆”梳理過去30多年發(fā)展過程中懸而未決的軟肋,伺機突破。
最近10多年來,面對互聯(lián)網(wǎng)浪潮的持續(xù)沖擊,身處傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)的大量日本企業(yè),早就陷入“量跌利滑前路迷茫”通道中,卻遲遲沒有找到自救之路,不得不采取造假的權宜之計應對。真正令人可怕的,正是隱藏在造假背后的日本企業(yè)經(jīng)營管理團隊,以及一個走向末路的僵化組織和體系。
很多中國家電企業(yè),當前動輒10萬左右的員工規(guī)模,卻面臨著經(jīng)營管理上的諸多挑戰(zhàn),比如說價值觀不統(tǒng)一、執(zhí)行力越來越差、應對市場競爭的靈活性不斷變弱,以及整個組織都在“溫水煮青蛙中”陷入低能。如何走出大企業(yè)病,在企業(yè)做大規(guī)模的同時做強實力,這正是當前千億家電巨頭們必須要解決的難題,也是大量中小企業(yè)快速做大規(guī)模和市值之后,需要破解的問題。
作者:知識




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