易車訊 10月25日，斯E市秒路特斯ELETRE將于今日上市發售。于今作為路特斯打造的日上純電豪華中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架構打造而來，破百搭載前后雙電機四驅系統，續航CLTC續航里程分別為650km與560km，斯E市秒百公里加速時間分別為4.5s與2.95s，于今新車將在武漢智能工廠實現國產化生產。日上

路特斯ELETRE采用轎跑式SUV設計風格，破百溜背式車頂為黑色設計，續航配合黑色涂裝A、斯E市秒B、于今C、日上D柱設計，破百營造出懸浮式車頂的續航視覺效果。此外，新車配有鋼琴鍵式日行燈、呈現不同色彩顯示車輛狀態的貫穿式尾燈、流媒體外后視鏡（根據法規開放），23英寸刀鋒式輪圈更配有6活塞的剎車系統。

新車采用了大量空氣動力學設計，從而提供強大的下壓力。新車擁有7組Race-Aero風道，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，氣流隨著刀型鼻翼穿過機蓋氣道，配合其它空氣動力學氣道，有效提升對風的控制能力，整車風阻系數僅0.26cd。車身尺寸方面，長寬高為5103*2019*1636mm，軸距3019mm。

來到內飾部分，以性能為導向的內飾可謂科技感滿滿，除配備多塊4K液晶屏，位于中控臺的貫穿式燈帶可通過色彩變幻反映不同的車輛狀態。車內配備的中控大屏支持折疊開啟，內置雙高通8155車機芯片兼容5G網絡，支持OTA升級及語音識別技術。同時飛翼式方向盤造型也頗具亮點，方向盤兩側更配有駕駛模式切換及動能回收雙撥片。

不僅如此，路特斯ELETRE還采用了全景玻璃天窗，前排中控區域配有手機無線充電功能。車內的儲物空間也十分豐富，包括中控臺、車門處、后排扶手均設有儲物空間，配合中控臺儲物格、雙杯架及前后置行李廂，從而滿足消費者的更多用車需求。

動力部分，路特斯ELETRE搭載兩個動力版本的前后雙電機四驅系統，內置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度，使電能轉化效率更高，最大功率分別為450kW與675kW，峰值扭矩分別為710N·m和985N·m，百公里加速時間分別為4.50s與2.95s，并配備112kWh電池組，CLTC綜合續航里程分別為650km與560km。

新車采用800V高壓架構，在420kW的超充樁加持下，最快20分鐘內將電量從10%充至80%。此外，路特斯ELETRE還配備有空氣懸架、CDC連續阻尼可調減震器、智能防側傾控制與主動后輪轉向。在輔助駕駛硬件層面，新車配備4顆128線激光雷達、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達，匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達7nm Orin芯片。

根據易車App“新能源熱度榜”的數據，路特斯日均關注度1.47萬，位列第40名。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 秦慶寶

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